可拆卸场馆——“伦敦碗”
2012年的伦敦奥运会主要场馆均由英国本土建设事务所完成设计：atkins公司负责地面清理和循环利用；扎哈•哈迪德建筑事务所负责游泳馆的设计；populous公司设计主场馆“伦敦碗”。
populous公司是全球最大的体育建筑公司。2000年悉尼奥运会主场馆、2010年南非世界杯约翰内斯堡足球城体育场、英国温布利球场等，均出自它的设计团队。
“伦敦碗”一共由5个环状结构组成。为了保证赛后的有效利用，“伦敦碗”采用了可拆卸的设计。“海浪”的白色翅膀将被拆除，1.7万个座位仅留下2500个，座位拆除后可成为对公共开放的游泳池；奥运倾斜赛车馆(velodrome)拥有1.2万个座位，其中6000个为临时座位。拆除临时座位后的场馆将被用来扩建自行车赛道，整个场馆也将对外开放；纯白色的奥运篮球馆将为预赛和1/4决赛提供1.2万个座位，在奥运会后则将被彻底拆除并可能在他处重建。伦敦有不少公司提供运动场馆和设施租赁工作，这个篮球馆或许会出现在别的国家的运动会上。
在场馆的外部，“伦敦碗”使用了一种多孔、半透明的隔热保温材料，可以改善整个场馆的透气性。这种新型材料出自化学巨头陶氏化工，比传统隔热材料轻35%。
新材料、新结构的使用，使“伦敦碗”的投资近5亿英镑。因此主办方希望“可拆卸”理念可带来更长久的经济效益。不仅是伦敦碗，奥运结束后，大部分的奥运场馆建筑，都会根据各自的实际需要，进行一次大规模的集体变身。
2008年“伦敦碗”正式开工，2011年建成。伦敦奥组委主席斯蒂安•科曾表示，伦敦建筑史上结构最为复杂的建筑之一。
智能的垃圾桶
奥运会期间，伦敦市启用一种新型的“智能垃圾桶”。垃圾桶配置了lcd显示屏，能滚动播出热点新闻、股市走向、天气预报等各种资讯。
除了显示屏，这个新型垃圾桶还是一个无线发送器，它可以在垃圾满了之后向卫生清理部门发送信息，通知清洁人员进行清理。还会为需要帮助的路人提供紧急报警服务，警察和情报部门计划用它来承担奥运会期间的社会治安等任务。除“智能”外，这款垃圾也是绿色奥运的一部分，垃圾桶所需的电能是由自身顶部的太阳能电池板提供，无需外部供电。
目前已经有100个在奥运会开幕之前安置完毕。
用氢能源驱动计程车
莲花公司(lotus)和智能能源公司(intelligentenergy)为2012年伦敦奥运会组装了伦敦首辆氢燃料电池出租车。
虽然新型氢动力计程车看外形与伦敦街头常见的黑色出租车无异，但这种新型出租车重达2.6吨，最高时速达130公里，一罐氢燃料能跑足402公里。
智能能源公司此前已经设计制造出了利用氢燃料发电的燃料电池，莲花公司负责将燃料电池集成到计程车车体内。在设计中，压缩氢气罐装置于后备箱与后排座位之间的空间中。燃料电池利用氢燃料产生电力，并充入计程车乘客位置下方的电池组中，然后通过电池组驱动发动机。
电机既可以由氢燃料电池供电，也可以由蓄电池供电，或者二者混合供电。蓄电池的电力来源于制动过程，包括燃料电池多余的电力以及制动过程中损失的动能。因为有两种不同的动力源——燃料电池和蓄电池，该出租车也可以被称为混合动力车，但仍旧与传统意义上的油电混合不同。
伦敦市建成6座加氢站，约有20至50辆氢动力出租车和150辆氢动力巴士上路投入运营。